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 一個城市的道路交通標(biāo)識是否科學(xué)完備，不僅體現(xiàn)了這個城市的文明程度，也體現(xiàn)了一個地方的開放程度。近年來，南通切實加大了道路交通市政建設(shè)力度，城市面貌煥然一新，城市交通集疏運體系健全，高架路進(jìn)一步拉開了城市框架，散發(fā)出濃厚的現(xiàn)代都市氣息。但是，新城、新路集中建設(shè)后，難免會讓人（尤其是外來客商和縣市基層的群眾）產(chǎn)生“劉姥姥進(jìn)大觀園”的感覺。我們基層代表在實地走訪過程中發(fā)現(xiàn)，在日益四通八達(dá)的城市交通路網(wǎng)中，路牌設(shè)置、交通指示的覆蓋率不夠（有些主干道的道路標(biāo)識在岔道口時斷時續(xù)），有些重點公共設(shè)施門牌號與周邊不連貫，機場、火車站等重要交通地點的標(biāo)志標(biāo)識和沿路的指示還不明顯等問題依然存在，這些與日益完善的交通硬件不相匹配。因此，站在政府為民辦實事方便群眾出行的角度，站在提升城市包容開放形象的高度，特提出以下建議。

    1.在城市主干道（尤其是城市高架與輔道交叉連接處）完善道路路名的連貫標(biāo)識，避免時斷時續(xù)的情況。

    2.在已有的高架路牌上增加方向指示（如，城區(qū)方向、通州方向、機場方向），對機場、碼頭、車站等重點交通樞紐要重點標(biāo)識，要象南通景點標(biāo)識一樣，沿路引導(dǎo)，提前標(biāo)注方向，確保從任何方向進(jìn)出南通，在任何一條城市干道都能得到正確指引。

    3.在繁華區(qū)域，在交叉口道路牌上細(xì)化方向和門牌號的標(biāo)注，將方向與門牌號結(jié)合，方便正確選擇左右轉(zhuǎn)彎（如青年路，向左標(biāo)100號，向右標(biāo) 101號）

    4.及時更新印制南通城市交通圖。可參照上海地鐵發(fā)放的簡易軌道交通換成圖，在機場、碼頭、高速路收費站點免費發(fā)放。

    5.廣泛發(fā)動群眾，尤其是南通新市民以及南通過路客，反映南通交通的不便之處，提出建議意見，全面清除交通標(biāo)識死角，共同推進(jìn)智慧交通的實施。